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        貴州開(kāi)啟高速入口地磅稱(chēng)重 超載100公斤被勸返

        文章出處:http://www.mei-min.cn/作者:地磅廠(chǎng)家人氣:826 發(fā)表時(shí)間:2019-03-13 字體大小:【
               早在治超的一開(kāi)始,貴州就開(kāi)始著(zhù)手安裝大地磅,但主要針對的是下道口。后來(lái),慢慢的開(kāi)始在一些上道口開(kāi)始安裝大地磅,剛開(kāi)始在一些站點(diǎn)進(jìn)行安裝試用。自從2016年限重政策實(shí)施以來(lái),超載超限也開(kāi)始了全面的著(zhù)手治理。經(jīng)過(guò)這幾年的治理下來(lái),成效也是令人欣喜的,標載車(chē)越來(lái)越多,超載已經(jīng)少了很多。
        上道口的大地磅
        (圖為上道口的大地磅)
         
               后來(lái),發(fā)現治超和勸返的效果很好,就開(kāi)始了全面建設上道口大地磅的行動(dòng)。據我了解,就在幾天前這些上道口的大地磅已經(jīng)開(kāi)始全面投入使用。
         
               貨運車(chē)輛必須上磅,超載拒入高速!
         
               就在前幾天,我們晚上大約7點(diǎn)上高速的時(shí)候,正好就遇到一輛半掛車(chē)上高速因為超載被勸返。這輛車(chē)是托運的挖掘機,屬于不可拆卸貨物,但是也沒(méi)有例外。
        被拒入的挖機板
        (圖為被拒入的挖機板)
         
               一旦上不了高速,就只有卸貨這一個(gè)辦法。因為貴州的國道有很多地方走不通,在一些橋梁處會(huì )有限高,指揮倒車(chē)的收費站收費員。
         
               還有就是,現在的政策執行非常嚴格,高速路口工作人員告訴我就算超100公斤都不準上高速。所以,大家一定要注意裝載的重量,避免上不了高速。
         
               超載成本自己承擔。當我看見(jiàn)這位拉挖掘機的卡友,被拒入高速以后,我內心很是疑問(wèn)。對于運輸普貨的車(chē)輛來(lái)說(shuō),上不了高速就必須聯(lián)系貨主卸載部分貨物。
         
               雖然,同樣會(huì )浪費時(shí)間與金錢(qián),但總的來(lái)說(shuō)也是自己裝超載了的問(wèn)題,就必須要自己承擔下來(lái)。
         
               提前預防,避免尷尬!在這里,我要給大家一些建議,針對現在全國很多省市都開(kāi)始執行超載拒入高速的政策。
               (1)合理裝載,避免超載超限,避免上不了高速造成損失。
               (2)對于外地卡友,一旦被拒入高速就會(huì )非常麻煩,因為環(huán)境很陌生,非常容易吃虧,更要拒絕超載。
               (3)對某些卡友,每次都會(huì )超載一些的,又沒(méi)有辦法不超載的就要提前規劃路線(xiàn),避開(kāi)高速公路。
               (4)對于裝載不可拆卸貨物的卡友,高速管理人員告訴我,需要提前辦理超限證明,否則一樣拒入。
         
               小結:貴州高速開(kāi)啟上道口稱(chēng)重和勸返,將會(huì )為貴州的治超翻開(kāi)新篇章!對于奮戰在貴州的廣大卡友來(lái)說(shuō)也是一個(gè)好消息,將會(huì )讓那些抱著(zhù)僥幸心理超載的車(chē)輛無(wú)處遁形。希望在未來(lái)全國都可以實(shí)行上道口稱(chēng)重和勸返的政策,而不是在下道口稱(chēng)重,然后聯(lián)系路政罰款的政策。也希望從源頭治超可以慢慢的落到實(shí)處,為3000萬(wàn)卡友創(chuàng )造更加良好的運輸環(huán)境!

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